煙臺模具鋼加工
發(fā)布時間：2022-03-30 01:15:18
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螺紋刀具的類型有哪些？1、螺紋加工刀具——切削絲錐，切割絲錐是加工圓柱形和圓錐形螺紋比較常用的工具。因為鉆頭一般都是在已經鉆出的孔內加工螺紋，因此切削條件并不理想，切屑的排出是其首先要面對的問題，如何在狹小的空間內平穩(wěn)切削，并控制切屑的流動，生產的螺紋刀具要根據(jù)被切割材料的切割性能，選擇合適的切割絲錐。2、螺紋加工刀具——擠壓絲錐，擠絲錐是一種冷擠內螺紋無屑切削刀具，它對被加工工件材料的塑性要求為10%。類似于外螺紋的軋制加工，材料被擠壓絲錐的螺紋齒擠壓成型，但不會損壞材料的晶相纖維。3、螺紋加工刀具——螺紋銑刀，螺紋銑刀在加工大規(guī)格螺紋、高硬度、高強度工件材料時能體現(xiàn)其優(yōu)勢(當然前提是編程強、驅動大功率的三軸聯(lián)動數(shù)控機床)。如今，隨著具有上述功能的數(shù)控機床的日益普及，螺紋銑刀的許多優(yōu)點也逐漸被人們所認識。4、螺紋加工刀具——板牙，圓板牙系列刀具可用于加工米、英、美、美管螺紋。螺紋刀具廠家采用帶螺旋導入槽和研磨處理的板牙，能有效地改善其咬入性能，減小螺紋加工中摩擦，提高螺紋表面加工質量。5、生產的螺紋加工刀具——攻絲夾頭，浮動攻絲夾頭：攻絲范圍為M3~M20，有內冷和無內冷兩種；能有效補償主軸進給與絲錐螺距的差異。同步攻絲夾頭：攻絲范圍為M3.5~M28，具有極小的補償功能，可大提高攻絲質量和絲錐耐久性。
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高速鋼車刀條的冷卻工藝有哪些？對于SKH9.HM42.HM35等高速鋼車刀條的水冷性能非常重要，由于選用的工藝方法或環(huán)節(jié)疏忽，會導致數(shù)控刀片出現(xiàn)產品質量問題，所以要注意。(1)鋒鋼粉末高速鋼的低溫馬氏體非常穩(wěn)定，淬透性高。即使空冷也能得到奧氏體組織，但空冷會導致數(shù)控刀片表面空氣氧化，可能溶解共析碳化物，所以盡量不要使用空冷。(2)對于大而復雜的數(shù)控刀片，為了減少變形和裂紋，可以在熱處理過程中進行預冷處理，但應控制時間。高速鋼車刀條廠家一般根據(jù)數(shù)控刀片的形狀控制在幾秒到十秒之間，前提是不能再溶解碳化物，降低數(shù)控刀片的強度和紅軟度，不允許產生腐蝕性麻點。(3)分級淬火溫度不得超過700℃，為防止鐵素體變化和碳化物溶解。(4)考慮到下貝氏體轉變溫度為320~250℃，其轉變溫度在260~300℃之間，故生產過程中采用260~280℃等溫2~4h。當溫度過高時，由于殘余奧氏體較多且穩(wěn)定，應進行四次回火處理。(5)高溫分級淬火應在560~620℃的中性鹽浴中進行，不宜使用500~400℃的硝鹽進行分級水冷卻。原因是硝鹽會氧化腐蝕熱量數(shù)控刀片，甚至燒蝕數(shù)控刀片的斜角。
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螺旋車刀分為內螺紋車刀和外螺紋車刀。早期機械制造中使用的焊接刀頭螺紋車刀、高速鋼材車刀、高速鋼梳刀等。生產的機夾式螺紋車刀是目前廣泛使用的機夾式螺紋車刀為刀桿和刀片兩部分。刀桿裝有墊子，用螺絲緊固，刀片安裝在刀片上。另一種是硬質合金無涂層刀片(用于加工有色金屬的刀片，例如：鋁、鋁合金、銅合金等)，硬質合金涂層刀片(用于加工鋼、鑄鐵、不銹鋼、合金材料等)。CNC車床可對各種不同形狀形狀的螺紋進行車削，例如：普通三角螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋、鋸齒形等，它們都是用各種齒形車刀完成的，但是加工方法大致相同。車內、外螺紋的方法：車削螺紋與普通車削不同，要求主軸每轉一轉，刀架精準地移動一節(jié)，車削一般螺紋時，按機床銘牌指示，改變進給箱外的變速手柄，可以獲得車削各種不同螺距的進給量。車削螺紋時，通?？梢圆捎玫退佘囅骱透咚佘囅鲀煞N方法，低速車螺紋可以獲得精度和良好的表面粗糙度，但是生產效率非常低，高速車螺紋的效率比低速車螺紋高10倍以上，并且可以獲得較好的表面粗糙度，被廣泛使用。采用高速鋼制作螺紋車刀，并將車刀分成粗、精車刀，然后進行粗、精加工；低速車螺紋主要有進、左、右三種切削方法，高速車螺紋主要有進、左、右三種切削方法，高速車螺紋時應使用CU20硬質合金車刀，切割速度為50m/min-100m/min。
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高速鋼螺紋車刀，普通螺紋牙形角60度，英國螺紋55度。為確保磨出精準的刀尖角，可采用螺紋角度樣板進行磨削。測量時，將刀尖角貼在樣板上，對準光源，仔細觀察兩側的間隙，并進行磨削。特別要注意的是，對于垂直前角的螺紋刀，螺紋刀具廠家應使用厚螺紋樣板測量刀尖角。測量時，樣品應平行于刀底，并采用透光法檢查。這樣，測量的角度類似于牙齒角。螺旋前角通常是0-15度，這是因為螺紋車刀的縱前角對齒型角度影響很大，所以對精車或精度要求高的螺紋，徑向前角要小一些，大約是0-5度。后角一般為5—15度。由于螺紋升角的影響，進刀方向一側的后角應磨大一點。而對直徑較大、間距較小的三角形螺紋，這種影響可以忽略。生產的刃磨三角螺紋車刀時，應根據(jù)粗細車的要求，刃磨出合理的前后角。刀具的左右刃口必須是直線，不能彈跳。刀頭不歪斜，牙形半角相等。內螺紋車刀尖角的平分線必須垂直于刀桿。內螺車刀后角要適當大一些，一般都有兩個后角磨削。2、硬質合金三角形外螺紋車刀，當車刀的兩個刀刃上磨削4mm寬的倒棱，當車削大螺距和硬度較高的螺紋時，硬質合金三角外螺紋車刀。因為告知切割螺紋時，實際牙型角會擴大，所以刀尖角應該減小30度。刀具前后刀面的表面粗糙度必須非常小。在磨削硬質合金螺紋車刀的時候，要注意刀刃的順序，一般都是先在刀頭后邊適當粗磨，然后再刃磨兩面，以免產生刀尖爆裂。精磨過程中，要注意防止刀片受壓過大的沖擊，同時也要防止刀具在刃磨過程中突然發(fā)熱和損壞刀片。
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制作工藝不同：1、制造硬質合金工具鋼，是把WC與鈷按一定比例混合，壓成各種形狀，然后進行半燒結。燒結過程通常在真空爐中進行。將其放入真空爐中完成燒結，此時溫度約為攝氏1300至1500度。碳化物燒結成形是將粉末壓制成坯料，進入燒結爐，加熱至某一溫度(燒結溫度)，并保持一定時間(保溫)，然后冷卻，得到理想性能的硬質合金材料。2、生產的高速鋼的熱處理工藝比較復雜，需要進行淬火、回火等一系列工序。淬火時，由于導熱性差，一般分為兩個階段。應先預熱800~850℃(以避免產生大的熱應力)，然后迅速加熱到淬火溫度1190~1290℃(不同品牌的實際使用溫度不同)，冷卻油冷、空氣冷卻或充氣。高速工具鋼廠家采用鹽爐加熱，現(xiàn)在真空爐應用廣泛。淬火后，部分殘余奧氏體(約30%)未轉化為馬氏體，影響高速鋼的性能。一般情況下，回火2~3次，回火溫度560℃，每次保溫1小時，以改變殘留的奧氏體，進一步提高硬度和耐磨性。